Ferstapen pobednik Velike nagrade Abu Dabija


autor: Miladin Sudimac | datum objave: 13.12.2020.


Ferstapen pobednik Velike nagrade Abu Dabija

©Red Bull F1

Maks Ferstapen došao do druge pobede u sezoni i desete u karijeri. Nakon jučerašnjeg prvog podijuma u ovogodišnjem šampionatu, danas je uspeo da pol poziciju pretvori u pobedu. 

Botas i Hamilton zauzeli su drugo i treće mesto sa bolidima, odnosno agregatima kojima je iz predostrožnosti umanjena snaga. 

Pored Ferstapena, najveći pobednik je ekipa Meklaren koja se vratila na poziciju 3 u poretku konstruktora. Perezu je nakon starta sa začelja otkazao menjač, pa je ekipa Rejsing Pointa branila prednost od 10 bodova samo sa Strolom, odnosno jednim bolidom. Bilo je ovo ipak Meklarenovo veče, Noris i Sajnc završili su trku na pozicijama 5 i 6, dok je Strol završio na poziciji 10. Novih 18 bodova vratilo je Meklaren na prestižnu poziciju 3 u poretku konstruktora, koja uz sve benefite svakako vuče više novca iz Formula 1 fonda od četvrtog mesta.

Fertapen je poveo trku nakon čistog starta, ispred Botasa i Hamiltona i takav raspored ostao je do kraja trke. i na sledeć tri pozicije raspored je ostao isti sve dok Albon nije prestigao Norisa u 6. krugu. 
Botasu je sugerisano da pritisne u 8. krugu jer je Ferstapen napravio 3 sekunde prednosti, dok je Hamilton otprilike isto toliko zaostajao za Botasom.
A onda se desio prelomni trenutak trke. Prošlonedeljni pobednik Serhio Perez, koji  se probijao sa začelja, morao je da odustane usled kvara menjača. Došlo je do promene režima, odnosno do virtualnog vozila sigurnosti, da bi nedugo zatim izašlo i vozilo bezbednosti na stazu. 
Vodeći vozači otišli su na servis po tvrde gume, a aHamilton je imao primedbu na strategiju kao i na ponašanje bolida. 
Nakon restarta Ferstapenov Red Bul odmah je odmakao Mercedesima sa redukovanom snagom motora, Ferariji koji nisu otišli na servis bili su lak plen za rivale iz Meklarena, Alfa Taurija i Renoa.
Karlos Sajnc je u međuvremenu bio pod istragom zbog spore vožnje kroz pravac u boksu, a razlog tome je dvostruki servis tima u malom vremenskom intervalu. Sudije su odlučile da situaciju razmotre nakon trke i eventualno tako odluče o poziciji timova u poretku konstruktora.
Rikardo koji je startovao sa pozicije 11 na tvrdim gumama, na servis je otišao u 40. krugu sa pozicije 5. U trku se vratio na poziciju 7 sa srednje tvrdim gumama. Ispred sebe je imao Sajnca i Norisa kao potencijalne mete za preticanje.
Na 10 krugova do kraja Botas je dobio nalog od svog inženjera da ide u poteru za Ferstapenom, dok je vodeći izrazio zabrinutost zbog vibracija. Hamiltonu se približavao Botasu ali je Albon sa pozicije 4 bio brži od oba Mercedesa "topeći" njihovu prednost.  Poredak se ipak nije promenio.
Iza njih su bili Noris i Sajnc, a pozicije 5 i 6 odgovarale su timu u borbi za poziciju 3 u poretku konstruktora.
Na sedmom mestu bio je Rikardo koji je odvozio na poslednjoj trci za Reno i najbrži krug trke, Gasli osmi, a Strola je sustizao Okon. Na kraju uspeo je i da ga obiđe i preuzme pooziciju 9.
Izvan boodva ostali su Kvjat, Raikonen, Lekelr, Fetel, Rasel, Đovinaci, Latifi, Magnusen i Fitipaldi.


Rezultati trke za Veliku nagradu Abu Dabija:

1 Maks Ferstapen Red Bul 1:41.626     1
2 Valteri Botas Mercedes 15.976s     1
3 Luis Hamilton Mercedes 18.415s     1
4 Aleks Albon Red Bul 19.987s             1
5 Lando Noris Meklaren 60.729s     1
6 Karlos Sainz Meklaren 65.662s     1
7 Danijel Rikardo Reno 73.748s             1
8 Pjer Gasli Alfa Tauri 89.718s             1
9 Esteban Okon Reno 101.069s             1
10 Lans Strol Rejsing Point 102.738s     1
11 Danil Kvjat Alfa Tauri 1 krug     1
12 Kimi Raikonen Alfa Romeo Rejsing 1 krug  1
13 Šarl Lekler Ferari 1 krug             1
14 Sebastijan Fetel Ferari 1 krug     1
15 Džorž Rasel Villijams 1 krug     1
16 Antonio Đovinaci Alfa Romeo 1 krug     1
17 Nikolas Latifi Vilijams 1 krug     2
18 Kevin Magnusen Has 1 krug             2
19 Pjetro Fitipaldi Has 2 kruga             3

Trku nisu završili:
Serhio Perez, Rejsing Point (menjač/transmisija)